1月11日下午，隨著最后一個(gè)玻璃鋼管道接頭的樹(shù)脂膠涂覆纏裹技術(shù)的完成，標(biāo)志著本次鈣液管道維修改造工程的整體竣工。

該項(xiàng)改造工程主要是由于東輸灌西鹽場(chǎng)的鈣液管道流量嚴(yán)重降低，人員巡查中發(fā)現(xiàn)在馬二份工區(qū)九組運(yùn)鹽河口河底穿越管道損壞。如果按照以往的常規(guī)維修方法需要請(qǐng)專業(yè)施工隊(duì)重新做管道頂管穿越，簡(jiǎn)單核算一下光是施工費(fèi)用就在萬(wàn)元以上。想到家里還有幾節(jié)前幾年拆舊的玻璃鋼管道能否用上，考慮到現(xiàn)在的鹽場(chǎng)運(yùn)鹽河道不再通行運(yùn)鹽船只，從降本增效角度出發(fā)，翔立分公司干群一起集中研究可行的施工方案。最終一致同意采取河面上打樁做橋架，三節(jié)玻璃鋼管道（12米/節(jié)）對(duì)接膠合成一根36米的整體管道架跨過(guò)河。

方案是拿出來(lái)了，但苛刻的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、嚴(yán)峻的施工條件像冬季的陰霾再度籠罩在大家心頭！河對(duì)岸無(wú)交通橋梁人員無(wú)法直達(dá)對(duì)面，利用船只過(guò)河又面臨著河面結(jié)冰。以往這種距離的過(guò)河都是采用PE管（質(zhì)地柔軟彎曲性能優(yōu)越），但購(gòu)買(mǎi)PE管道的成本太高。玻璃鋼管道本來(lái)就比較脆弱易碎，更何況是三節(jié)連接在一起長(zhǎng)達(dá)36米的過(guò)河管道，這在鹽場(chǎng)管道施工史上還沒(méi)有先例。

難！難！難！有困難才具有挑戰(zhàn)，在“四拼”前一切困難皆為“紙老虎”，大家及時(shí)將壓力變?yōu)閯?dòng)力。確定方案后，立即分頭行動(dòng)，一切工作按部就班，購(gòu)買(mǎi)8米木樁，河岸邊專人指揮長(zhǎng)臂挖掘機(jī)機(jī)械打樁，頭頂高壓線與通信線路相互交織，現(xiàn)場(chǎng)安全員全過(guò)程監(jiān)督指揮保障施工安全距離緊張施工，利用簡(jiǎn)易泡沫筏人工敲開(kāi)河面冰層，劃到河心鉆孔安裝木橫擔(dān)，人工開(kāi)挖河對(duì)岸管道，切割吊取管道，打磨涂覆，一切都在有條不紊的進(jìn)行中?？紤]到玻璃鋼管道的易碎性，不敢使用挖掘機(jī)吊裝，只能全人工小心翼翼的一小段一小段的輕抬慢放，慢慢挪到門(mén)型橫擔(dān)上緩緩過(guò)河，捆綁固定，最后是對(duì)口纏裹涂覆回填竣工。

這次管道改造工程歷時(shí)一星期，施工中翔立干群團(tuán)結(jié)一心、攻堅(jiān)克難最終順利完成了本次工程，據(jù)統(tǒng)計(jì)，本次工程耗資1.2萬(wàn)元，比常規(guī)施工方案節(jié)省二萬(wàn)余元，在2021年降本增效行動(dòng)中首戰(zhàn)告捷。

（袁桂誠(chéng)）